Eine Tragfläche hat an der Wurzel ein dickeres Profil als an der Spitze. Vorderkante und Hinterkante sind nicht parallel. Diese Geometrie ist klassisch für 4-Achs-Schneiden: die linke Seite des Drahts fährt das Wurzelprofil, die rechte Seite das Spitzenprofil – in einem einzigen Schnitt entsteht die komplette aerodynamische Kontur. Kein Fräsen, kein Nacharbeiten, kein Materialabtrag.